| |
斯柯达
2007-09-06 斯柯达副总裁管大众中国业务 魏智博6月退休
大众汽车集团董事副总裁、中国业务总负责人魏智博博士(Prof. Dr. Weissgerber)(生于1941年)将在2005年6月退休。另外，大众汽车集团(中国)总裁雷思能博士(Dr. Bernd Leissner)(生于1941年)也将于2005年6月底完成在中国的任期后退休。
现任斯柯达公司(Skoda Auto)副董事长的 Winfried Vahland将接手大众汽车集团(中国)的领导工作。Vahland将直接向大众汽车集团董事长毕睿德博士 (Dr. Bernd Pischetsrieder)负责，不过，魏智博从董事会退出后，Vahland并不参加公司的董事会。
据报道，大众今年第一季度载客汽车的总体销量相比去年同期下降了3.2个百分点。大众中国对于魏智博退休是否与中国公司业绩下滑有关的问题并没有作出任何评价，只是表示目前中国乃至世界汽车制造业都处于困难时期。有业内人士认为，尽管目前车市低迷，大众在中国的市场份额依旧占据第一把交椅。
魏智博简历
1941年3月生于德国萨克森州克姆尼茨市的魏智博，1961年作为电工进入大众汽车工作，2001年出任大众汽车集团董事副总裁，2003年接替大众原亚太区董事长比希霍夫主管中国业务。
魏智博在上海大众1984年筹建时，担任大众汽车集团规划部负责人。1993年3月，他被任命为负责生产和物流业务的大众汽车品牌候补董事。此后十多年，他参与了大众汽车在中国所有重要项目的决策与实施过程，先后在上海和长春两地被授予“荣誉市民”的称号，1999年他获得中国政府颁发的“友谊奖”。
斯柯达公司的历史可以追溯到1894年，是世界五个最早的轿车生产厂之一。
斯柯达公司拥有近2万名雇员和数百家供应商，1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份
斯柯达汽车的标志保留了原商标中带翅膀的飞箭。这一飞箭象征着该公司无限的创造性，表达了要实现最高目标的强烈愿望，体现出对工作认真负责和一丝不苟，外围的圆环加宽了，上部增加了“Skoda”，下面增加了“Auto”。标志的底色为绿色，象征着希望，体现出重视保护环境的强烈意识，也象征着企业的无限生命力，喻示这家百年老厂将焕发青春。
|
|
