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雪铁龙
2007-10-23 销量证明一切 从C2 VTS看雪铁龙在中国的困境
东风雪铁龙C2 VTS前脸
想到法国车我们总会联想到：浪漫、个性等等赞美的词汇，因为他们的设计总是让我们为止惊叹。但是，好像继富康之后，法国车在中国的日子并不好过，尤其是雪铁龙。
最近，神龙推出了C2 VTS版，这基本上是翻版206之后，紧接着对206运动版的翻版。下面我们就从C2说起，谈谈雪铁龙在中国这几年的成绩如何。
中国版C2的身世
当东风雪铁龙宣布将国产C2的时候，国内的年轻消费者们都满怀着期望等待这款小型轿车的上市，因为国际版的雪铁龙C2实在活泼，可爱，外形独树一帜颇具浪漫气息。但当06年10月份东风雪铁龙国产C2上市的时候，我们看到的却是另一幅景象，除了前脸和尾部稍作修改之外，国产C2其实就是一辆贴着雪铁龙标的标致206。
虽然说国际版的雪铁龙C2和标致206是同一平台推出的产品，但两者无论在外观上还是内饰上都有着本质区别。所表现出来风格也各异,国际版雪铁龙C2显得浪漫而活泼；标致206则显得运动年轻化。但是国产的雪铁龙C2却只是简单把标致206的整车前脸和尾部稍作修改，内饰上则几乎全部照搬标致206的。如此修改以后国产的雪铁龙C2即失掉了原创性、又失去了标致206的强烈运动风格。
销量证明一切，大家并不喜欢C2
事实上国产雪铁龙C2由于缺乏原创性一直销量有限，而且存在不小的库存压力，根据全国乘用车联席会公布的数据：8月份C2产量418辆，1-8月累计产量14376辆。8月份销售1263辆，1-8月累计销量11895辆。可以看出目前东风雪铁龙完全处于消化库存的阶段。而且销量上除了刚推出来能达到2000辆以外，目前的销量仅仅只有可怜的1000辆左右，相对这个级别的大众POLO 8月销售8363辆、本田飞度6080的销量可以说相当的惨谈。
雪铁龙C2 VTS只是噱头
雪铁龙C2 VTS官方解释VTS是 “Vitality Trendy Sporty” 的缩写，代表着：活力、时尚、运动。但事实上雪铁龙C2 VTS相对普通版雪铁龙C2只是在车内运用了的红黑相间的运动化内饰设计，在机械性能上未作任何改变。外观上并未进行什么改进，算不上什么活力、时尚的改变，充其量不过配用运动版C2的称呼。
推出运动版内饰本来无可厚非，国内很多厂商也推出了运动版车型，但是绝对不像雪铁龙C2 VTS这样搞出一些无厘头的后缀纯属噱头。
事实上国内即便真正的运动版车型的销量也极为有限，雪铁龙在利用标致206车型进行开发的过程中，已经失去了原有的运动化气质，此次推出的运动版车型也只是有名无实，销量就更可想而知了。
没有合适车型，雪铁龙在中国举步维艰
90年代初在国内汽车稀缺的时代，中法合资的神龙汽车在国内推出了首款外型时尚的两厢紧凑型轿车雪铁龙富康，这正是雪铁龙汽车品牌富有激情，勇于开拓精神的真实写照，国人给了这个敢于率先推销两厢家轿的汽车品牌高度评价，“老三样”之一的富康曾经是国内三分天下有其一的重量级车型。
而如今雪铁龙在国内的动作却始终没有了富康那种敢为中国先的勇气。富康之后的萨拉.毕加索、爱丽舍、赛纳等车型销量均没有大的突破，联合开发的凯旋销量也平平，而最新的C2就更让我们失望。
纵观法国雪铁龙的车型，好像真的找不出一款适合中国国情的车型，或者说雪铁龙已经没有勇气把他们设计前卫的汽车拿到中国来了。不过还好，最新消息，雪铁龙全新的C5在法国发布了，据说了参考了很多中国的设计元素在里边，而且很快会在神龙投产。也许C5能够让雪铁龙在中国喘喘气，不过C5毕竟不是凯美瑞，雪铁龙要想走出困境，还是需要引进适合中国家庭的好车来。
雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。
雪铁龙公司创立之初，正是第一次世界大战最酣之时，因而其产品主要是炮弹和军事设备。直到一战结束之后，公司才开始从事汽车制造活动。1934年生产出法国第一辆前轮驱动汽车。雪铁龙公司是法国最早采用流水线生产的公司，因而在它成立仅仅6年，年产量即突破100万辆。
在1924年和1931一1932年安德列·雪铁龙组织了雪铁龙汽车“亚洲之行”和“非洲之行”，又称“黄色旅行”和“黑色旅行”，使雪铁龙汽车名噪世界，销量也随之大增。1928年即达到日产汽车400辆，占法国汽车产量的l／3。1975年，雪铁龙汽车公司年产量已达70万辆。
1976年雪铁龙公司加入标致集团，成为法国标致—雪铁龙集团成员之一，但它仍然有很大的独立性，其经营活动仍然由自己把握。雪铁龙公司有13个生产厂家和一个研究中心。其中阿尔内·色·布瓦是欧洲最先进的汽车厂。该厂采用计算机控制，机器人操作，可日产汽车900辆。近几年来，雪铁龙公司的产品有雪铁龙 AX、 BX、CX系列，还有雪铁龙TDR等。80年代末90年代初，它们又推出了雪铁龙ZX系列新车，其技术水平居世界领先地位。1990年，ZX车成为欧洲最畅销的汽车，并在巴黎 - 达喀尔汽车拉力赛中获胜。1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司，ZX车输人中国，全部建成投产后，年生产能力可达30万辆。
雪铁龙公司的前身为雪铁龙齿轮公司，所以用人字齿轮的两对齿轮作为该公司标志和车型商标。
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