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2008-02-26 中高级轿车大战之细分篇_市场细分也是竞争力
新浪汽车
中高级轿车竞争已进入一个全面细分市场的时代。
当前中高级轿车市场有十多个品牌，多种风格，多种排量，多种配置，多种价格，让人眼花缭乱，市场细分到每一个角落，消费需求能得到更个性化满足。因此，可以说一款车要想立足，必须明白自己属于哪一个细分市场。
日前有款中高级轿车将上市，厂家和经销商都给予厚望，希望借此打一个漂亮的翻身仗，然而笔者看完车问销售负责人市场定位和竞争对手时，他说中高级轿车都是它的竞争对手，不管是雅阁、凯美瑞、天籁还是迈腾、蒙迪欧致胜，这样的答案多少有点让人担心，因为都是竞争对手的也可以说都不是竞争对手，没有明确直接竞争对手是危险的，自己的市场定位就很模糊，如何与自己的客户群体交流呢？又如何制定相关具体策略呢？
很多人对东风雪铁龙凯旋评价是一款不错的车，科技含量和性价比都不错，但是这款车销量总是徘徊在3000台左右，在中高级轿车市场里面并不理想，其中最大一个原因与凯旋仅有2.0L排量有关，虽然有说2.0L是中高级轿车的黄金排量，但是举目望望，雅阁、凯美瑞、帕萨特领驭、迈腾、蒙迪欧、天籁、马自达6等既有2.0L排量也有更一点2.4L左右排量，而且更高排量的车型销量往往占据到50%的份额，有的甚至更多，譬如帕萨特领驭1.8T始终是销售主力。凯旋仅有一种排量发动机，无疑在更高一些市场里没有自己的身影，等于自己放弃了一半的市场。
除了排量还有各种配置之分，譬如有无天窗、是否真皮座椅、是否电子导航、变速箱手动还是自动等不一而足，细分出来所谓的标准型、舒适型、豪华型等，形成不同价格区间适应不同需求，在竞争中市场越细就越贴近消费者，从而更有竞争力。目前的车型竞争是一个全方位比拼，既比品牌、排量也比配置、价格、服务等，越来越细，每一处不到位就有可能被对手拉去。
大的市场细分就是车型本身，譬如有定位公商务用车为主的，有偏重私家车的，有的大方气派豪华稳重，有的时尚动感活泼，有的更受年轻人喜爱，有的消费年龄偏高，如天籁和马自达6消费群不一样，帕萨特领驭和迈腾消费理念也有很大差别，因此，厂家甚至推出车型时就针对不同市场，譬如南北丰田的凯美瑞和锐志虽然同属于中高级车，但风格截然不同，南北大众既有帕萨特领驭也有迈腾，一汽马自达6还有轿跑轿车、旅行车，还有厂家在推出新款车时老款不退场，利用价格差细分不同市场，如北京现代的索纳塔和御翔。
市场细分不可小视，做好了就是新的竞争力。（刘士剑）
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